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Gru usate e nuove


5 072 annunci

L'annuncio che cerchi non esiste più. Ti proponiamo comunque degli annunci che possono interessarti.

Potain Igo 36
1
Potain Igo 36
2006 - 4,0 T - 32 m - 22,0 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Puglia (FG)
Potain IGO 18
1
Potain IGO 18
2011 - 1,8 T - 24 m - 18,0 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Puglia (FG)
Potain IGO 21
1
Potain IGO 21
2004 - 1,8 T - 26 m - 19,3 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Puglia (FG)
Potain IGO 18
1
Potain IGO 18
2005 - 1,8 T - 24 m - 19,0 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Puglia (FG)
FM Gru 1035 RBI
1
FM Gru 1035 RBI
2003 - 4,0 T - 35 m - 22,0 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Puglia (FG)
Potain IGO13
2006 - 1 800,0 T - 20 m - 17,1 m
Gru a torre
Italia, Lombardia (MI)
Rd lift GRD 40B
6
Rd lift GRD 40B
2007 - 2,0 T - 40 m - 24,0 m
Gru a torre
Italia, Umbria (TR)
FM Gru 1035 RBI
5
FM Gru 1035 RBI
2002 - 2,0 T - 35 m - 22,0 m
Gru a torre
Italia, Veneto (PD)
23 000
FM Gru 10.5.42 CTY
3
FM Gru 10.5.42 CTY
2005 - 2,5 T - 42 m - 24,0 m
Gru a torre
Italia, Umbria (TR)
Comedil GTS 451
4
Comedil GTS 451
1998 - 3,0 T - 45 m - 30,0 m
Gru a torre
Italia, Umbria (TR)
Comedil CTT61
5
Comedil CTT61
2005 - 2,5 T - 45 m - 36,0 m
Gru a torre
Italia, Umbria (TR)
Potain HD 11
6
Potain HD 11
2002 - 18 m - 15,0 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Umbria (TR)
FB GA120A
3
FB GA120A
1998 - 1,5 T - 25 m - 20,0 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Umbria (TR)
Valla 150/D
7
Valla 150/D
1990 - 15,0 T
Autogru
Italia, Umbria (TR)
Marchetti MG 142 TEL/2
5
Marchetti MG 142 TEL/2
1987 - 18,0 T
Autogru
Italia, Umbria (TR)
Liebherr 63ECB
2006 - 2,5 T - 45 m - 25,0 m
Gru a torre
Italia, Lombardia (MI)
FM Gru 12/40
1
FM Gru 12/40
1998
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
11 003
FM Gru 10/45
1
FM Gru 10/45
1997
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
9 531
FM Gru 25/60
1
FM Gru 25/60
1997
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
28 310
Cibin NC
1
Cibin NC
1991
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
1 874
FM Gru 2560
1
FM Gru 2560
2001
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
28 996
FM Gru 1358
1
FM Gru 1358
2001
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
24 198
FM Gru 833
1
FM Gru 833
2000
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
8 647
FM Gru 13/52
1
FM Gru 13/52
1994
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
8 903
FM Gru 12/40
1
FM Gru 12/40
2000
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
12 892
FM Gru 12/50
1
FM Gru 12/50
2005
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
7 004
FM Gru 12/40
1
FM Gru 12/40
1999
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
12 010
FM Gru 13/58
1
FM Gru 13/58
2003
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
11 654
FM Gru 13/63
1
FM Gru 13/63
2002
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
29 895
FM Gru 12/50
1
FM Gru 12/50
2002
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
18 980
FM Gru 12/50
1
FM Gru 12/50
2002
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
12 090
FM Gru 13/52
1
FM Gru 13/52
2001
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
23 084
FM Gru 13/58
1
FM Gru 13/58
2002
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
23 966
FM Gru 13/58
1
FM Gru 13/58
2001
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
22 609
FM Gru 2560 TCK
1
FM Gru 2560 TCK
2009
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
91 970
Comedil CTT 181B-8
1
Comedil CTT 181B-8
2009
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
83 860
FM Gru 2560 TCK
1
FM Gru 2560 TCK
2009
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
88 999
Comedil CTT 181B-8
1
Comedil CTT 181B-8
2008
Gru a torre
Italia, Emilia-Romagna (RA)
116 079
Palfinger PK 16000
7
Palfinger PK 16000
1994
Gru per autocarro
Italia, Lazio (ROMA)
Potain GTMR 336A
10
Potain GTMR 336A
1989 - 4,0 T - 40 m - 30,0 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Lombardia (BG)
Vicario OMV 350
5
Vicario OMV 350
2008 - 2,2 T - 27 m - 23,0 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Piemonte (TO)
34 000
Cattaneo cm60b
3
Cattaneo cm60b
2003 - 15 m - 14,4 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Liguria (SV)
10 000
Cattaneo cm56
2
Cattaneo cm56
1998 - 8 m - 11,0 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Liguria (SV)
5 000
Cattaneo cm60b
3
Cattaneo cm60b
2006 - 15 m - 14,4 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Liguria (SV)
11 000
Cattaneo CM73
2
Cattaneo CM73
2002 - 21 m - 17,0 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Liguria (SV)
11 500
Cattaneo CM61S2
1
Cattaneo CM61S2
2004 - 18 m - 15,9 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Liguria (SV)
15 000
Ferro FC 6.23
1
Ferro FC 6.23
1999 - 24 m - 24,0 m
Gru a torre
Italia, Liguria (SV)
10 000
Terex-Comedil CTT51A
3
Terex-Comedil CTT51A
2005 - 40 m - 24,0 m
Gru a torre
Italia, Liguria (SV)
12 000
TRALICCIO DI TRASFERIMENTO TS12/TS10
2
TRALICCIO DI TRASFERIMENTO TS12/TS10
TRALICCIO DI TRASFERIMENTO PER GRU TEREX COMEDIL...
Gru altro
Italia, Liguria (SV)
5 000
VB GHT2765
5
VB  GHT2765
1995 - 27 m - 19,0 m
Gru a montaggio rapido
Italia, Liguria (SV)
5 990

Le gru, l’apparecchio di sollevamento indispensabile

Anche se le classiche gru edili che vediamo oggi sui cantieri, capaci di sollevare pesi fino a migliaia di tonnellate, sono apparse in Europa nella prima metà del XX secolo e hanno dato vita ad altre macchine per gli usi più disparati; occorre risalire il tempo fino alla preistoria per scoprire i primi sistemi di sollevamento.

Su MachineryZone, portale di annunci di veicoli industriali, macchine movimento terra, carrelli elevatori ed altro, troverai una grande scelta di gru usate o nuove.

Una gru per ogni cantiere

Le macchine attuali si utilizzano in moltissimi ambiti: nell'edilizia per spostare materiali, nei trasporti, nelle fabbriche, nel carico e scarico delle navi nei porti, nei cantieri edili e navali, nel settore del trasporto merci per caricare e scaricare materiali pesanti, e non solo. Quello che viene subito in mente è il classico modello presente sui cantieri denominato gru a torre. Questa è costituita alla base da un carrello scorrevole su rotaie fissate al suolo, sul quale è installata una struttura metallica verticale con cabina di manovra, una cuspide in cima, e un braccio perpendicolare alla struttura recante il carrellino di scorrimento del gancio e la zavorra di controbraccio.

Oltre a questa, troviamo altre tipologie di macchine di sollevamento, come la gru a ponte o carroponte. Questa è composta da due travi di testa scorrevoli su due vie di corsa collegate alle due travi principali perpendicolari, sulle quali scorrono uno o più carrelli recanti gli argani di sollevamento. Permette di effettuare tre movimenti: traslazione del ponte, traslazione del carrello e sollevamento. Esiste quella a cavalletto, simile alla precedente ma differente per il fatto che le vie di corsa sono a terra, e sono presenti delle strutture verticali di collegamento tra travi principali e rotaie. Troviamo, infine, quella scorrevole a parete, detta a bicicletta, quella mobile con un solo braccio telescopico in acciaio e montata su una piattaforma mobile, quella su camion e tante altre. Tutte devono essere perfettamente adattate a ogni cantiere ed è importante prendere in considerazione la capacità di sollevamento espressa in tonnellate-metro (tm) o in Kilo newton metro per la stabilità.

Gru

Dalla leva preistorica alla gru attuale

Fin dagli albori dell’umanità sono esistiti dei dispositivi per sollevare materiali pesanti, che si sono evoluti di epoca in epoca. Il primo di questi, inventato durante la preistoria, fu la leva, un sistema composto da un’asta in grado di ruotare con la forza umana attorno a un punto fisso detto fulcro.

Durante l’antichità furono inventate dai Greci e dai Romani, indispensabili per le grandi costruzioni, le diverse varietà di quelle che furono denominate Capre (trispastos-pentaspastos o Polyspastos). Descritte nel De Architettura di Vitruvio, queste erano principalmente dotate di tre travi disposte a piramide e conficcate nel suolo, da un paranco, funi e verricello. Questo sistema permetteva a un uomo di sollevare senza sforzo su un’altezza di 4 metri un peso di 180 chili.

Creata più tardi, nel Medioevo, e utilizzata per diversi secoli, quella medievale, chiamata gabbia di scoiattolo, era una struttura di legno con un braccio mobile e un argano di sollevamento azionato da uomini che camminavano all'interno di una grande ruota.

Nel 1876, apparse il primo esemplare azionato da un motore a vapore.

Nel 1908, Julius Wolff inventò il primo modello a torre e nel 1949 Hans Liebherr la TK 10, il primo esempio a torre mobile.

Oggi, secondo i dati analizzati da Anima e Aisem (Associazione Italiana Sistemi di sollevamento, Elevazione e Movimentazione), questo segmento di mercato è in evoluzione con ampi margini di crescita e il nostro paese risulta al quinto posto nelle esportazioni verso gli Stati Uniti, con 6,1 milioni di dollari su un totale di circa 60 milioni di esportazioni totali.

Secondo i dati dell’Osservatorio Vendite Macchine per le Costruzioni realizzato da CRESME e promosso da Cantiermacchine-Ascomac, nel 1° trimestre 2017 le gru a torre registrano un incremento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente del 5%.

Cerchi una gru usata o nuova per il tuo cantiere?

Se cerchi un modello usato o nuovo o se vuoi noleggiarne uno per i tuoi lavori, su MachineryZone potrai selezionare i tuoi criteri di ricerca e trovare la migliore soluzione al tuo problema. Se non trovi risposta, potrai creare un’allerta per essere avvisato non appena un annuncio corrisponderà alle tue esigenze.

Scopri qui di seguito i principali costruttori:

  • Grove
  • Liebherr
  • Raimondi
  • Potain
  • Palfinger
  • JMG
  • Marine
  • Travelift
  • Butti
  • Cormach