Terne

La terna può essere rigida  (con telaio rigido e sterzo sulle ruote anteriori) o articolata (con due snodi centrali).
Gli snodi nella terna articolata hanno un effetto come dumper e sulle pale gommate: permettono una rotazione dell’asse verticale ed una rotazione rispetto all'asse orizzontale.

È una macchina molto versatile e la terna combina i due strumenti più pratici ed importanti per il movimento terra in un veicolo di dimensioni esigue e particolarmente agile, particolarmente nella versione snodata. Tutto ciò ne fà uno dei mezzi più diffusi nel campo cantieristico.

È negli anni ‘70 che le prime versioni in quattro ruote motrici vengono messe sul mercato,
consentendo così alle terne di accedere facilmente a quasi ogni tipo di terreno.